Von Xantens Kolumne (ohne Idiotenapostroph)
Im Kommentarbereich ist “Siegfried von Xanten“ den meisten Lesern ein Begriff, insbesondere für seine sehr spitzfindigen humoristischen Einlagen. Erfreulicherweise begrüßen wir ihn nun mit einer eigenen Kolumne in spannenden Zeiten, denn mit einem gelegentlichen Schmunzeln ist die vollkommen chaotisch-groteske Gesamtgemengelage eindeutig leichter zu ertragen.
Vielen Dank also, werter Siegfried, und gerne mehr davon!
Der Nachtwächter
Von Siegfried von Xanten
“Image“ hat es in die Top 100 Wörter des 20. Jahrhunderts geschafft. Unter Image versteht man den Gesamteindruck, den Menschen von einem Meinungsgegenstand haben. Es reflektiert positive und negative Assoziationen.
Elon Musk ist elektrisch. Wenn man elektrisch ist, bekommt man auch ein Image. Ein Saubermann-Image. Herr Kretschmann wird auch elektrisch. Nächstes Jahr. Audrey Hepburn, die jetzt Sophia heißt, ist es schon. Und sie hat einen saudi-arabischen Pass, was manchen vielleicht wundert.
Der Verbraucher ist eine natürliche Person. Eine natürliche Person, die Waren oder Dienstleistungen erwirbt. Zur privaten Bedürfnisbefriedigung. Und Audrey, also Sophia, befriedigt ihre Bedürfnisse mit Strom. Also ist sie auch eine natürliche Person.
Mein Telefon ist auch ein Stromverbraucher. Also auch eine natürliche Person. Der Akku kann einmal am Tag den Führer grüßen. Und wenn er schwächer wird – bei 18 % -, kennt er immer noch seinen Namen. In Berlin gibt es dafür einen Preis. 2.000 Euro. Für Zivilcourage. Man muss ihn, also den Akku, anzeigen, wenn er den Führer einmal anzeigt. Also 4.000 Euro bei zweimaligem Anzeigen.
Elon Musk ist in erster Linie Unternehmer. Er unternimmt sehr viel. In 7 Jahren will er den Mars besiedeln. Mit Mike Hughes teilt er die Meinung, dass der Mars rund ist. Im Gegensatz zur Erdkugel. Die ist nämlich in Wirklichkeit eine Scheibe. Sagt Mike Hughes. Mike Hughes ist praktisch ein Verschwörungstheoretiker. Das genügt ihm aber nicht.
Mike Hughes will sich praktisch ins All schießen. Mit einer selbstgebastelten Rakete. Ob das besser ist, als sich ins Knie zu schießen, weiß ich nicht. Die Behörden wissen es auch nicht. Mike Hughes hat sich schon einmal mit einer Rakete weggeschossen. Einige hundert Meter weit. Danach konnte er wochenlang an Krücken gehen. Mike Hughes hat auch Pläne für die Zukunft. Er will Gouverneur werden. Von Kalifornien.
Die Behörden verstehen eigentlich Spaß. Von Zeit zu Zeit darf Elon Musk nämlich seine Spaß X Raketen beim Start explodieren lassen. Und Elon Musk backt Luftbrötchen. Bildlich gesprochen. Automobile Luftnummern. Absolut energieneutral in der Herstellung. Zu 100 Prozent emissionsfrei. In Deutschland bietet er das S-Modell an. Ein Modell, das es gar nicht gibt. In der klassischen Form. Also physisch gesehen. Deshalb ist es besonders umweltfreundlich.
Und nun schaltet sich die BAFA ein (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle). Die BAFA prüft den Fall. Autofahrer bekommen einen Umweltbonus, wenn sie elektrisch werden. Physisch gesehen. In Saudi Arabien gibt es dafür einen Pass und das Gesicht von Audrey Hepburn.
Bei uns gibt es 4.000 Euro. Vom Autohersteller und von der BAFA. Jeweils 75 Prozent von beiden. Hätte ich vorgeschlagen. Die BAFA konnte sich aber nur auf 50 zu 50 mit den Herstellern einigen.
Nun gibt es den Vorwurf der Verbrauchertäuschung. Man will lautere Mittel. So die Botschaft. Das verstehe, wer will. Nichts nagelt lauter und besser als ein alter Diesel. Dafür würde ich sogar eine Förderung von 90 zu 90 vorschlagen.
Das Schummel-Modell, auch S-Modell genannt, kostet 69.019 Euro. Basispreis. Die Förderung gibt es, wenn der Preis unter 60.000 Euro liegt. Netto. An der Basis geht es weniger elektrisch zu. Keine Rückfahrkamera, kein Spurhalteassistent und keine Parksensoren. Für 13.101 Euro kann man Parkinson und den Rest dazu buchen. Dann nennt sich das Modell S 75 D.
Das Problem ist nun, dass man gar nicht ohne Parkinson und den übrigen Schnickschnack elektrisch sein kann. Das Schummel-Modell gibt es gar nicht. Warum auch? Kunden werden bei Bestellung gleich auf das S 75 D Modell umgeleitet. Und kassieren die Förderprämie.
Womit wir wieder beim Image wären. Die BAFA hat beim Schummel-Modell negative Assoziationen. Mein Vorschlag ist, dass sich die BAFA das Geld von den Käufern zurückerstatten lässt. Und die werden in Berlin vorstellig. Und zeigen ihren Auto-Akku einmal bei 88% und einmal bei 18% an. Und dafür gibt es 4000 Euro Förderprämie für Zivilcourage.
Und Elon Musk muss sich keine Sorgen um sein Image machen und kann mit seinem Saubermann-Image auf den Mars umsiedeln.
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+++ Band 1 +++ Band 2 +++ Band 3 +++ Band 4 +++ Band 5 +++
Hinweise in Sachen Kommentarbereich
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Der Nachtwächter
17 Kommentare
LKr2
Ja N8Wächter, ich habe es ja in einer Mail erwähnt, dass ich von Xanten sehr schätze.
Um so zu schreiben, muss man Querdenken können!
Der Bär
Heil Dir, Siegfried von Xanten, Heil Dir, LKr2,
absolut köstlich diese Kolumne ebenso wie Deine vorherigen Beiträge diesen Stils.
Und nicht nur das Quer- oder um die Eckedenken ist gefragt in diesen Zeiten. Sondern auch das Denken an sich.
Was mich zu folgender Frage bringt: Also der Wischgerätzombie ist ja permanent an der Leine, so das der Akku ständig unter Belastung ist. Folglich täglich aufgeladen werden muß damit der Zombie weiterhin an der Leine baumeln kann. Theoretisch besteht demnach die Möglichkeit das der angesprochen Tatbestand „Man muss ihn, also den Akku, anzeigen, wenn er den Führer einmal anzeigt. Also 4.000 Euro bei zweimaligem Anzeigen.“ mindestens 2 mal täglich eintritt. Eimal von ca 100% in Richtung 0%, und ebenso von 0 sagen wir mal Richtung 100%. Macht in Summe schon 8000 Euronen, und das nur bei ordnungsgemäß funktionierendem Akku. Sollte dieser Defekte aufweisen sind diese Tatbesände schon mal öfter als 4 gegeben. Aber das nur am Rande. Nun zur Frage an sich: Wie oft kann sich denn der Akku anzeigen? Macht der das überhaupt selbst? Oder muß das der Zombie selbst machen? Gilt er dann als vorbestraft? Und wenn einer vorbestraft ist, ist das dann der Zombie oder der Akku? Wie oft kann mann das machen? Zahlen die täglich oder nur ein oder zwei oder …? Ist das dann unlauterer Wettbewerb, und muß darauf Steuern gezahlt werden?
Huch das ist ja ein ganzer Fragenkatalog!
Ob sich der „Gesetzgeber“ schon damit befasst hat? Schon wieder Fragen!
Ich bin der Meinung deutlicher kann sich dies induzierte Irresein kaum zeigen.
Heil und Segen Euch allen,
Der Bär
Wolfgang (2)
Siegfried von Xanten zu lesen ist immer wieder ein Vergnügen, auch ich schätze ihn ob seines hintergründigen und tiefsinnigen Humors.
Dir lieber LKr2 eine ebensolche Hochschätzung, Deine eingestellten Bilder sind immer treffend und lassen mich jedesmal aus dem Sessel fliegen. Großartig, ich freu mich immer auf Euch, natürlich auch auf die anderen immer guten Kommentare der Kameradinnen und Kameraden.
Heil und Segen
Ohne Unterschrift gültig
Eine großartige Idee, eine Kolumne des satirisch so begnadeten Drachentöters zu bringen!
Gut gemacht Siegfried, lass fortan des Drachens Blut in Strömen herniederrinnen und uns alle darin zur Erheiterung und Heilung baden!
Gast
Sehr schön geschrieben, hat Spaß gemacht, den Text zu lesen. Hier ein Blick in die rauhe Wirklichkeit:
Carmageddon Tesla
Hans Kolpak
Vom Wahnsinn der Elektromobilität
Die hauchdünnen Isolierschichten in den überentwickelten Lithium-Ionen-Akkus erlauben, dass sich Kurzschlüsse entwickeln, wenn die Akkus mechanisch beansprucht werden. Gleiches geschieht in Flugzeugen und in Mobiltelefonen. Benzin, Diesel und Flüssiggas sind klüger, sie geben nach!
Was ist besser? Eine Doppelgarage für zwei Autos mit Ottomotor bzw. Dieselmotor oder keine Garage und nur ein Elektroauto? Alternativ können es auch Erdgasautos oder Stadtgasautos sein. So krass ist jedenfalls ungefähr die Relation der Kosten. Deshalb geht auch der Verkauf von Elektroautos so schleppend voran. Weniger als ein Prozent jeweils beträgt der Marktanteil von reinen Elektroautos und ebenso der Marktanteil von Plug-In Hybriden. Diese wenigen Hundert an monatlichen Neuzulassungen sind sehr ernüchternd.
Regierungsamtlicher Irrsinn
Eine Millionen Elektroautos sollen im Jahr 2020 auf deutschen Straßen rollen. Bergab wird das schon funktionieren, wenn überhaupt so viele zugelassen werden. Aber so richtig herb ist die Losung, ab 2030 die Neuzulassung von Diesel-Pkws und Benzin-Pkws zu verbieten. Das tangiert automatisch auch Hybridfahrzeuge, Erdgasautos und Stadtgasautos. Diese enthalten nämlich modifizierte Benzinmotoren.
Keynesianismus
Anders als Dagobert Duck und Micky Maus, die nach Entenhausen in den USA auswanderten, blieb John Maynard Keynes, der Stifter von Wahnvorstellungen, von 1883 bis 1946 in seiner britischen Heimat. Er baute ein Theoriegebäude für Politiker und Wirtschaftswissenschaftler, um weltweit Regierungen in den finanziellen Ruin zu treiben und gleichzeitig eine Elite finanziell zu bereichern. Das Theoriegebäude des Keynesianismus ist wie ein gut geführtes Hotel stets ausgebucht. Wie ist so etwas nur möglich?
Politische Richtlinien
Man beachte, welchen verrückten Theorien Bundeskanzlerin Angela Merkel und ihre Minister folgen. Sie beachten die Richtlinie der Politik, sich nicht von den Fakten, den Naturgesetzen und der Mathematik irritieren zu lassen. Das hält sie fest auf einem Weg, der das Volk ausraubt und eine Elite bereichert. Die Kontrolle über das Spiel ist ihnen jedoch entglitten. Die Eliten haben zu viel, das Volk hat zu wenig.
Bodenständig bleiben
Die Ladekapazität von Batterien lässt kontinuierlich nach. Während Verbrennungsmotoren mehrere Hunderttausend Kilometer lang volle Leistung bringen, trifft das auf Batterien nicht zu. Teurer sind sie obendrein. Daher liegt es nahe, lieber Geld für den Garagenbau auszugeben, um einen Mehrwert für Autos mit Verbrennungsmotor zu haben.
Clara
Herr von Xanten,
Sie bringen es auf den Punkt. Vielen Dank!
In einer Welt des induzierten Irresein hilft nur Humor.
Als „Regierungs“-sprecher würden Sie sich auch gut machen. Keiner der Zuhörer würde
etwas bemerken, denn klares Denken ist dort nicht vorfindbar.
Weiterso Siegfried, ich lese Sie auch gern.
Triton
Wenn man mal bedenkt, daß der Verbrennungsmotor eine deutsche Erfindung ist, und wenn man bedenkt, daß die Autoindustrie in Deutschland eine Schlüsselrolle trägt dann weiß man worum es geht:
Die Enteignung über das Kaputtreden vorhandener Werte und die Zerstörung bestehender Strukturen.
Entscheiden wird der Kunde und der wird hoffentlich nicht so dumm sein, praxisuntaugliche E-Autos zu kaufen die dazu noch eher umweltschädlicher sind als moderne Verbrenner.
In anderen Ländern gibt es derzeit übrigens einen Dieselansturm wie nie zuvor.
Hyper
Licht und Liebe Dir Siegfried von Xanten.
Wieder mal köstlich und für mich ein guter Start in den Tag.
@Triton: vor dem Diesel war das Auto eine deutsche Erfindung und man höre und Staune, die ersten waren elektrisch….bis eine Familie Namens Rschild dachte, es sei ein besseres Geschäft zu machen, wenn die Kisten mit Verbrennungsmotoren fahren. Da nämlich deren vorherige Cash Cow, das Wal Öl, mangels Nachschub den Bach runter ging, brauchte man eine Alternative…. nicht auszudenken welchen Entwicklungsstand die e-mobilität nach 100 Jahren hätte…vielleicht zusammen mit Teslas (ich meine den Erfinder) freier 0Punkt Energie… dessen Erfolg haben übrigens auch die Rschilds verhindert (über J.P.Morgan).
Nun ja, der größte Humbug ist, das es mit heutiger Akkutechnologie gar nicht möglich ist, Millionen von Autos mit Akkus aus zu statten. Dafür gibt es nicht genug Lithium.
Und solange die Freie Energie Technologie nicht etabliert ist, macht es überhaupt keinen Sinn. Denn mit Kohle, Atom oder den Umweltschädlichen Windrädern (ja, das sind sie, denn die Ressourcen die es benötigt, bis das Ding im Einsatz ist, holt es nie wieder rein) sehe ich eher eine Verschlechterung mit e-Autos.
Aber der Strom kommt ja aus der Steckdose ;O)))
Alles läuft nach Plan…
Triton
Antriebskonzepte gab es viele.
Für die Rothschilder wäre es egal gewesen, was sie verkloppen, Strom oder Brennstoffe.-.
Wirklich alternative Antriebe gibt es schon lange, die dürfen aber nicht auf den Markt aufgrund dessen.
Die aktuellen E-Autos sind keine Alternativen, aber man sieht ja wie naiv diese Gutmenschen sind, kaufen diese Kisten und fahren damit am liebsten zur Demo gegen Atomstrom, toll wenn man dann am Heck noch den grünen Parteiaufkleber anbringen kann.
Die Elektroautos, welche derzeit gebaut werden sind nicht wirklich gewollt.
Deswegen wurde auch vor 2 Jahren der Kraftstoff billiger, als Lenkungsmaßnahme gegen diese Entwicklung.
Kurzer
„Zahllose Deutsche sind an einem Punkt angekommen, an welchem sich bei ihnen völlige Ratlosigkeit einstellt. Die Zustände sind mittlerweile so absurd und unglaublich, daß so manchem die Zeit vor zehn Jahren dagegen im Nachhinein (scheinbar) paradiesisch erscheint …“
Wo stehen wir? Wo wollen wir hin?
Accon und Beverina
Der Kurze
Fisch
Eine super Idee Herrn von Xanten hier eine Kolumne einzurichten.
Ich muss immer noch lachen…
Kleiner Eisbär
Da hier im Thema gelegentlich auch Experten genannt wurden, möchte ich gerne eine Definition derselben nachreichen… 🙂
„…
Experten/Spezialisten sind allgemein jene, welche von immer weniger immer mehr wissen, bis sie irgendwann von nichts alles wissen. Man findet diese Experten vorrangig in der Wissenschaft oder im Fernsehen. Experten neigen im Allgemeinen zur Überheblichkeit.
…“
Zu finden auf Stupidedia… 😉
Kleiner Eisbär
Heute ist der 05.12.2017. Die Quersumme ist 18.
Wer verklagt den 05. Dezember?
🙂
N8Waechter
Wie soll das erst im kommenden Jahr werden? Da ist an jedem Tag ’18 …
alligator79
Danke von Xanten für den Beitrag, es wurde laut gelacht!
„Image“ im neuen „Frame“ (s. D. Ganser „Framing“)
Dazu passt das Fundstück des Wochenendes hervorragend:
„Kultur…das Betriebssystem des Menschen“
10 Minuten Auszeit, sehr zu empfehlen.
weißer rythmischer Weltenüberbrücker
>Von Zeit zu Zeit darf Elon Musk nämlich seine Spaß X Raketen beim Start explodieren lassen.<
Was macht der Elon Musk mit seinen Spaß X-Dingern wirklich?
Luftbrötchen im All suchen? Ähhh…. Wo ist das All überhaupt?